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Le Ladakh en Royal Enfield©Alternatrip
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Mobylette
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18 jours | A partir de 2790€

INDE/LADAKH - La Transhimalayenne en Royal Enfield

Au guidon d’une Royal Enfield, nous parcourons l’Himalaya indien. Nous empruntons les routes les plus hautes du monde. 
Ce circuit moto en Himalaya nous transportera dans un autre monde : celui des monastères .
Ils sont majestueux, richement décorés, témoignage architectural de l’empreinte de la religion sur ces communautés bouddhistes.
Dispersés dans leurs contrées isolées, les Ladakhis, souvent vêtus de parures traditionnelles, ont gardé une chaleur humaine et une sagesse intérieure qui apaisent le voyageur.

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La Transhimalayenne en Royal Enfield
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INDE/LADAKH

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Points Forts & Environnement

Les points-forts
- Un itinéraire mythique : la Transhimalayenne
- Découvrir la capitale du Ladakh : Leh
- Dormir en campement au milieu de l’Himalaya
- Longer l'impressionnante rivière de l'Indus
- Admirer les eaux turquoises des grands lacs d’altitude, Tso Kar et Tso Moriri
- Une variété incroyable de paysages, des coteaux verdoyants de Manali aux paysages lunaires du Ladakh
- Rencontre avec les populations bouddhistes et tibétaines au mode de vie ancestral
- Des vues à couper le souffle sur les montagnes enneigées de l'Himalaya
- Emprunter des routes mythiques et légendaires

Environnement

Itinéraire


J1 : PARIS / DELHI
J2 : DELHI - MANALI. J3 : MANALI. J4 : MANALI. J5 : MANALI - JISPA. J6 : JISPA - SARCHU. J7 : SARCHU - LEH. J8 : LEH. J9 : LEH - PANGONG TSO. J10 : PANGONG TSO - LEH. J11 : LEH - VALLÉE DE NUBRA . J12 : VALLÉE DE NUBRA - LEH. J13 : LEH - LAC TSO MORIRI. J14 : LAC TSO MORIRI - SARCHU. J15 : SARCHU - SISSU. J16 : SISSU - MANALI. J17 : MANALI - CHANDIGARH - DELHI. J18 : DELHI / PARIS.

Jour par jour


Jour 1 : PARIS / DELHI
Vol Paris/Delhi. Nuit à bord

Jour 2 : DELHI - MANALI
Arrivée à Delhi. Accueil à l’aéroport par notre représentant. Transfert et installation à l’hôtel suivi d’une petite présentation de notre séjour. Repos. Vers 17H30, transfert à la gare routière pour y prendre le bus de nuit en direction de Manali. Cette nuit en bus sera la première expérience de ce voyage.

Jour 3 : MANALI
Arrivée en tout début de matinée à Manali, transfert à votre hôtel. Installation, petit-déjeuner à l’hôtel, dans ce cadre verdoyant, au creux des montagnes. Dans la matinée, repos bien mérité après les heures de voyage, il faut aussi s'adapter à l’altitude. Nuit à l’hôtel.

Jour 4 : MANALI
Dans l’après midi, première prise de contact avec les motos. Nous effectuerons nos premiers kilomètres au guidon de la Royal Enfield. 
Nous pourrons commencer à découvrir la conduite dans cette partie du monde. Nous ferons aussi connaissance avec l’équipe qui nous accompagnera durant la durée de ce circuit. Selon les conditions climatiques et si le timing le permet, possibilité d’aller jusqu’aux sources d’eau chaudes de Vashish en fin de soirée ou de nous promener à pied jusqu’au centre de Manali. 

Jour 5 : MANALI - JISPA
Après le petit-déjeuner, départ pour l’aventure himalayenne... Durant cette journée nous passerons le col de Rohtang (3978 m). Nous quitterons au fur et à mesure de la journée les paysages verdoyants pour découvrir les paysages multicolores qu’offrent ces montagnes des plus hauts sommets du monde. Arrêt au col de Rohtang. Continuation pour Jispa où nous arriverons en fin d’après-midi. Installation et nuit en campement.

Jour 6 : JISPA - SARCHU
Petit- déjeuner au campement. Route pour Sarchu. Journée très riche, grande variété de paysages. Nous allons continuer à monter en altitude, nous changerons sans cesse de versant, les paysages seront un enchantement au fur et à mesure de la journée. Passage du col de Baralacha La Pass (4890 m) dans un décor splendide, coincé entre deux montagnes de couleur ocre. Arrivée à Sarchu dans l’après-midi. Sarchu situé approximativement à 4400 m d’altitude, ce qui nous permettra de nous acclimater à l’altitude. Nous pourrons prendre le temps en soirée de nous promener aux alentours du campement et d’y admirer ces paysages étonnants. Et si les nuages ne sont pas présents, nous pourrons admirer le coucher du soleil derrière ces hauts sommets. Le campement sera installé au centre d’une prairie entourée des montagnes. 

Jour 7 : SARCHU - LEH
Petit-déjeuner. Route pour Leh. Cette journée sera encore très intense. Vous passerez par les cols de Lachulung La (4920 m) et Tanglang La (5350 m), deuxième plus haut col carrossable du monde. Vous traverserez ces montagnes, ces rivières avec les difficultés que l’Himalaya impose. Ces routes ne sont ouvertes que 4 mois dans l’année et sont en perpétuel mouvement et réfection. L’hiver dans ces montagnes abîme les routes. Vous croiserez, tout au long de ce parcours, des personnes qui travaillent pour rendre ces routes praticables. Installation et nuit en Guest house.

Jour 8 : LEH
Visite des monastères de Hemis, Thiksey, Shey, Shanti Stupa et le bazar de Leh.

Jour 9 : LEH - PANGONG TSO
Après le petit-déjeuner, départ pour le lac de Pangong. Départ vers PangongTso. Cette route nous mènera jusqu'à un de ces merveilleux endroits connus sur terre mais la route, pour y accéder, ne sera pas de toute tranquillité. Nous devrons notamment traverser quelques rivières et le col de Chang La (5300m), 3ème plus haut col carrossable du monde. La beauté des lieux, la magie de ce lac au coucher du soleil sera la finalité de la journée. Quand le soleil brille, le bleu intense de ce lac immense contraste avec les couleurs minérales des montagnes. Le lac de Pangong est Indien et Chinois. Le campement ne se trouve qu’a 40 km de la frontière chinoise. La soirée se passera face au Lac. Nous pourrons nous promener, profiter de ce décor fait de couleurs et de luminosité changeante tout au long de la journée. Installation et nuit en campement.

Jour 10 : PANGONG TSO - LEH
Petit-déjeuner face au lac. Départ pour rentrer sur Leh. Retour par la même route que la veille. Nous prendrons le temps d’admirer à nouveau ces paysages uniques au monde. Le long de la route, nous aurons peut être l’occasion de voir des marmottes, des yacks ou des lapins blancs, animaux sauvages de cette région qui ne se laissent pas facilement prendre en photo. Pause café ou thé prévue dans le plus haut café du monde, situé au col de Chang La. Arrivée sur Leh prévue dans d’après-midi. Soirée libre pour faire une promenade à pied dans les rues de Leh, apprécier l’artisanat local... Installation et nuit en Guest house.

Jour 11 : LEH - VALLÉE DE NUBRA 
Petit-déjeuner au camp. Départ pour la vallée  de Nubra, nous passerons par Khardung-La le plus haut col carrossable au monde (5680 mètres). Après le passage des deux check-points obligatoires, vous découvrirez cette route accrochée au flanc de la montagne. La montée est impressionnante et la vue sur la vallée de Leh une fois arrivé tout en haut est tout simplement magnifique, époustouflante ! Nous réalisons réellement que nous sommes sur les sommets du monde. Nous traverserons encore des paysages où se mélangent couleurs, vallées, rivières, paysages lunaires... Nous passerons à côté du temple bouddhiste de Hundar. Installation dans le Guest house en fin d’après-midi. Visite des environs en moto, au coucher du soleil. 

Jour 12 : VALLÉE DE NUBRA - LEH
Petit-déjeuner. Aujourd'hui, nous entamons la route pour rentrer sur Leh. Arrêt de quelques minutes au stupa de Hundar, un des plus imposants de cette région. En haut de ce stupa, la vue sur la vallée est surprenante. Arrivée à Leh dans la soirée. Nuit en Guest house.

Jour 13 : LEH - LAC TSO MORIRI
Petit-déjeuner à l’hôtel, puis en route vers le lac de Tso Moriri. Tout au long de cette route qui nous mènera à Tso Moriri, nous aurons peut-être l’occasion de voir des animaux typiques de cette région tels que l’âne sauvage tibétain, le léopard des neiges ou encore le Tétraogalle (oiseau) tibétain… Installation dans nos tentes en fin de journée. Le temps d’apprécier le coucher du soleil sur ce lac aux eaux couleur bleu turquoise.

Jour 14 : LAC TSO MORIRI - SARCHU
Petit-déjeuner au campement. Départ pour Sarchu. Nuit en Campement. Retour pour les prairies de Sarchu. Installation au campement.

Jour 15 : SARCHU - SISSU
Petit déjeuner à l’hôtel. Route pour Sissu.  Route pour Sissu où vous allez retrouver les montagnes verdoyantes d’ Himachal Praddesh. Sissu est un petit village, au pied duquel coule une rivière. En soirée, promenade au pied des cascades, au coucher du soleil. Installation et nuit à l’hôtel.

Jour 16 : SISSU - MANALI
Petit-déjeuner à l’hôtel. En route pour rejoindre Manali.  Nous parcourrons nos derniers kilomètres sur ces routes au guidon de cette moto qui nous aura accompagnés tout au long de cette aventure. Arrivée à Manali dans l’après-midi.Soirée libre pour profiter des lieux. Installation et nuit à l’hôtel.

Jour 17 : MANALI - CHANDIGARH - DELHI
Petit-déjeuner à l’hôtel. Temps libre. Bus de jour  pour Chandigarh - 8h30.

En fin d'’après-midi, départ en train de Chandigarh  pour Delhi : le  "SHATABADI EXPRESS"
Accueil à Delhi et courte nuit à l'hôtel.

Jour 18 : DELHI / PARIS
Départ de Delhi. Vol retour pour la France.

> Pour des raisons climatiques, logistiques, administratives et/ou conjoncturelles, ou suite à une modification des horaires de vols, ce circuit peut voir ses étapes modifiées ou remplacées. Le circuit peut aussi être effectué en sens inverse.
Point-Voyages se réserve le droit de procéder à ces changements sans que cela ne remette en cause le bon déroulement du circuit.

Infos pratiques

Départ garanti : 9 personnes
Groupe limité à : 15 personnes

Tarifs :
Les tarifs indiqués dans le tableau ci-dessus sont les tarifs pour les pilotes et pour un groupe compris entre 9 et 13 personnes.
Pour les accompagnants, appliquer une réduction de 600 € par rapport aux tarifs "pilote" affichés (quelque soit la date).
D'autre part, il est possible de prendre la prestation terrestre sans le vol. Dans ce cas compter :
Tarif hors vol - pilote : 2290 €/pers.
Tarif hors vol - accompagnateur : 1690 €/pers.
Enfin, notre politique tarifaire est de vous faire payer le prix le plus juste, en tenant compte des variations de tarifs liées au nombre d'inscrits.
Aussi, si le groupe atteint 14 ou 15 pers., une remise de 100 €/pers. vous est alors offerte (pilote comme accompagnants).
En revanche si le groupe se limite à 5 à 8 pers., un supplément de 200 €/pers. vous est alors proposé, puis facturé (pilote comme accompagnants).


Infos vols :
Vol régulier sur les compagnies Jet Airways, Turkish Airlines, Air France, Air India, Etihad, Emirates, Qatar Airways ou une autre compagnie régulière 


Niveau / pilote :
Avoir son permis de moto et pratiquer régulièrement le pilotage d'une moto. Attention ! les routes indiennes et principalement les routes himalayennes sont dangereuses et très fréquentées. D'autre part : les commandes sont inversées sur cette moto mythique !


Niveau / accompagnant : 
Une alternance de transferts, balades et visites culturelles. Pas de difficultés malgré l'altitude élevée.


Hébergement :
1 nuit à bord (avion), 1 nuit dans le bus, 15 nuits en lodge, campement ou hôtel.


Restrictions vestimentaires / pilote :
Privilégier un équipement adapté à un voyage moto. Tant sur le plan climatique (altitude = froid) que d'un point de vue sécuritaire !


Restrictions vestimentaires / accompagnant :

Rien de spécifique sinon privilégier des vêtements amples pour la visite des temples.


Encadrement :
Par un guide-accompagnateur indien francophone durant toute la durée du circuit.
Par un véhicule technique qui suit les motos, en cas de problème ou de panne.


Passeport :
Validité de 6 mois après votre retour. Passeport SANS VISA PAKISTANAIS / AFGHAN


Visa :
Cette destination nécessite l'obtention d'un visa ! 


Vaccin :
Aucune vaccination n’est obligatoire.
Il est cependant vivement conseillé de mettre à jour les vaccinations suivantes : Diphtérie-Tétanos-Poliomyélite, fièvre typhoïde, hépatites virales A et B.


Ce circuit comprend :
- Le transport aérien (vols internationaux)
- Les transports terrestres
- Les transferts aéroport
- Les petits déjeuners
- Les hébergements
- Les droits d'entrée dans les sites et parcs mentionnés dans le programme
- L'équipe d'encadrement
- Guide accompagnateur francophone
- La tente
- Les frais d’entrées pour toutes les visites et activités mentionnées dans le programme
- La location d'une moto Royal Enfield 500 CC et pièces mécaniques
- Le kilométrage illimité
- Un véhicule d’assistance avec chauffeur est prévu pour les groupes de plus de 2 personnes

Ne comprend pas :
- L'assurance "Multirisque +" au tarif de 3,5% du forfait HT
- L'assurance "Annulation +" au tarif de 2,5% du forfait HT
- Les dépenses personnelles
- Les boissons (eau minérale, sodas, bière…)
- La chambre single
- Les pourboires (facultatif et à votre convenance)
- Tous les repas : déjeuners, diners et boissons

Les avis des voyageurs

Dominique B.
17.10.2017
La transhimalayenne restera certainement le voyage qui m'aura le plus marqué par son intensité. Pas de problème pour les vols Bordeaux Paris et Paris Delhi. L'accueil et la première journée à Delhi avec un guide francophone a été parfait; approche progressive de ce qui allait nous attendre. Le trajet Delhi Manali est un aperçu de ce que sera le reste du voyage, une immersion totale dans la vie de cette route mythique. Le premier contact avec la conduite indienne et la Royal Enfield se fera progressivement. Rahul notre guide sera un excellent initiateur, il sera un super compagnon de voyage. Sa culture, sa jeunesse, sa connaissance parfaite des étapes, des sites d'hébergement, ses capacités d'adaptation aux caractéristiques du groupe, ont très certainement contribué à notre cohésion. Rahul est anglophone..... notre anglais nous permettra une communication suffisante pour la vie quotidienne, heureusement que phillip est anglophone, ses traductions nous permettront de partager des discussions plus élaborées et de profiter ainsi des connaissances de Rahul sur les sites traversés.

En ce qui me concerne j'ai particulièrement apprécié les sites de Sarchu et Pangong.

Nous avons été impressionnés par, je le répète, l'intensité de ce voyage. Il fallait avoir une certaine expérience de la moto pour s'adapter aux conditions de conduite. Nous avons eu la chance de ne rencontrer que peu d'intempérie.

Seule critique à formuler le dernier hôtel n'était pas à la hauteur du reste des prestations. Cette dernière journée à Delhi nécessaire en raison de l'horaire du vol a été.... longue très certainement en raison de la qualité du reste du séjour. Des milliers de photos à trier, des souvenirs à la pelle et l'impression d'avoir réalisé un formidable périple !

Depuis mon retour, je ne cesse de conseiller à mes amis motards de se lancer dans cette aventure indispensable à une vie de motard. Cordialement

03.10.2017
Super voyage. Très bonne organisation, tout s’est déroulé comme prévu. Le moins agréable est la liaison « Delhi » « Manali » et retour en bus, qui est très longue. Pour ce qui est du logement rien à dire : hôtels et guest house confortables. Pour les campements un bon duvet montagne est recommandé.
Dommage que notre "super super super" guide et les responsables locaux du séjour ne parlaient pas français. Heureusement nous avions un Australien parmi nous, ce qui a beaucoup facilité les choses.
Ce voyage n’est pas recommandé aux motards non expérimentés, à cause de la conduite très spéciale en Inde et de l’état déplorable des routes quand elles existent; mais c’est peut être ce qui en fait son charme …….
Voyage à recommander aux passionnés de motos qui aiment les grands espaces.

Dates & prix

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